Dekarbonisierung bedeutet, Treibhausgas-emissionen einzusparen. Dies geschieht in der Getränkedosenbranche beispielweise über eine Reduktion des Gewichts der Dose. Das Gewicht der Getränkedose konnte seit 1995 um 26,2 % verringert werden; heute wird also deutlich weniger Aluminium für die Herstellung benötigt. So lässt sich die Klimabelastung Schritt für Schritt senken.
Quelle: Benedikt Kauertz (2024): Ökobilanzielle Bewertung von Getränkedosen. Institut für Energie- und Umweltforschung (ifeu).
Getränkedosen sind relativ leicht und weisen ein an sich und beim Transport geringes Leerraumverhältnis auf. Dadurch können Getränke besonders effizient in Getränkedosen transportiert werden. Das spart fossile Brennstoffe und reduziert die CO₂-Emissionen.
Quelle: EinWeg mit Pfand: Eine Erfolgsgeschichte (2022): Bundesverband des Deutschen Getränkefachgroßhandels e. V. (BV GFGH). Online, Zugriff am 31. August 2026.
Mit einem LKW (40 Tonnen) können 22.464 Liter Bier in Getränkedosen transportiert werden: Die leer gepressten Dosen passen in einen Minivan.
Mit einem LKW (40 Tonnen) können 20.736 Liter Bier in PET-Einwegflaschen transportiert werden: Die geschredderten PET-Einwegflaschen passen in einen Pickup.
Mit einem LKW (40 Tonnen) können 11.600 Liter Bier in Glas-Mehrwegflaschen transportiert werden: Die leeren Flaschen und Kästen müssen wieder mit einem LKW zurückgefahren werden.